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地址：江蘇省揚州市寶應(yīng)仁里工業(yè)區(qū)
產(chǎn)品名稱：HXDL-30a行車電纜移動供電滑線導(dǎo)軌懸吊架
產(chǎn)品型號：
產(chǎn)品報價：11
產(chǎn)品特點：HXDL-30a行車電纜移動供電滑線導(dǎo)軌懸吊架揚州市天翔電氣有限公司行車滑觸線使用三相四線制，是可以保證滑觸線使用的安全性，因為其四線是三根火線一根零線，零線可以用來平衡火線和保證安全，而三相三線中沒有零線，三個都是火線。所以，出于安全方面的考慮，要求采用三相四線制。
HXDL-30a行車電纜移動供電滑線導(dǎo)軌懸吊架的詳細(xì)資料：
HXDL-30a行車電纜移動供電滑線導(dǎo)軌懸吊架揚州市天翔電氣有限公司電纜滑線該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和軌道三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優(yōu)點。電纜滑線導(dǎo)軌由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其簡便的結(jié)構(gòu)、完備的性能被廣泛地應(yīng)用于鐵路貨場、港口碼頭以及煙草機械等行業(yè)的起重運輸機械的移動供電和信號傳輸系統(tǒng)中。
HXDL-30a行車電纜移動供電滑線導(dǎo)軌懸吊架產(chǎn)品規(guī)格型號
型號 | 截面尺寸（ mm ） | 單位長度 | 配用推纜臺車 | |||
A | B | C | L | |||
HXDL-40 | 40 | 33 | 14 | 2 | 4M | DTC-40 |
HXDL-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 | DTC-50 | |
HXDL-60 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6M | DTC-60 |
HXDL-70 | 68 | 70 | 22 | 4 | DTC-70 | |
HXDL-100 | 100 | 100 | 35 | 6 | DTC-100 | |
產(chǎn)品組成揚州市天翔電氣有限公司介紹
導(dǎo)軌
導(dǎo)軌是推纜臺車的載體，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長度 4 米（或 6 米），通過耦合器連接可以延展伸長。 (單位mm)
型號 | A | B | C | L |
HXDL-40 | 40 | 33 | 14 | 2 |
HXDL-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 |
HXDL-60 | 63 | 63 | 18 | 4 |
HXDL-70 | 72 | 68 | 22 | 4 |
HXDL-100 | 100 | 100 | 35 | 6 |
推纜臺車
1 、首車：首車是推纜臺車的牽引車，它通過其它運動體對它的發(fā)動而帶動其后面臺車的運動。四個全封閉滾動軸承作為行走輪，滑動十分靈活，可用于煙塵較大的場合。
(單位mm)
型號 | A | B | C | L |
HXDL-40 | 116 | 130 | 20 | 27 |
HXDL-50 | 116 | 130 | 25 | 32 |
HXDL-60 | 118 | 160 | 30 | 37 |
HXDL-70 | 118 | 160 | 30 | 42 |
HXDL-100 | 206 | 305 | 60 | 240 |
2 、中間臺車：中間推纜臺車其行走輪也用全封閉軸承。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓，使電纜不易損壞。首車和中間推纜臺車均有防撞緩沖器，保護臺車不受起動和停止時撞擊。
(單位mm)
型號 | A | B | C | L |
HXDL-40 | 55 | 106 | 20 | 27 |
HXDL-50 | 55 | 124 | 25 | 32 |
HXDL-60 | 60 | 131 | 30 | 37 |
HXDL-70 | 65 | 158 | 30 | 42 |
HXDL-100 | 206 | 305 | 60 | 240 |
封閉式密集型母線槽結(jié)構(gòu)特點:1)封閉母線槽的熱傳遞主要靠熱輻射，為了很好的利用熱輻射，在封閉母線外表面噴涂淺灰色油漆來減少對可見光的吸收；在封閉母線內(nèi)表面噴涂黑色油漆來加強內(nèi)部熱量對外殼的輻射，同時防止電暈。2)為了避免冬天戶外、戶內(nèi)溫度變化產(chǎn)生的偶然凝露現(xiàn)象，在穿墻處設(shè)置穿墻套管，使戶外與戶內(nèi)封閉母線*隔離；垂直安裝時，法蘭在內(nèi)，水平安裝時，法蘭在外。3)為了提高封閉母線槽的允許運行溫升，防止在沿海露天以及電化腐蝕嚴(yán)重的大氣對接頭的電解腐蝕，降低接觸電阻，封閉母線電流大于或等于3000A接頭全部采用鍍銀處理，使其接頭允許溫升提高到65K，大大高于正常工作時溫升。
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